Separator olja in zraka v zračnem kompresorju je kot »varuh zdravja« opreme. Ko je poškodovan, ne vpliva le na kakovost stisnjenega zraka, temveč lahko povzroči tudi okvare opreme. Če se naučite prepoznati znake poškodb, lahko pravočasno odkrijete težave in zmanjšate izgube. Tukaj so štirje pogosti in očitni znaki:
Nenadno povečanje vsebnosti olja v izpušnem zraku
V normalno delujočem zračnem kompresorju izpuščeni stisnjen zrak vsebuje zelo malo olja. Če pa je ločevalnik olja in zraka poškodovan, mazalnega olja ni mogoče pravilno ločiti in se bo izpuščalo skupaj s stisnjenim zrakom. Najbolj intuitiven znak je, da se na njem pojavijo očitni oljni madeži, če se za nekaj časa približa izpušni odprtini kos belega papirja. Ali pa se na priključeni opremi, ki uporablja zrak (kot so pnevmatsko orodje, brizgalna oprema), začnejo pojavljati velike količine oljnih madežev, kar povzroči slabo delovanje opreme in poslabšanje kakovosti izdelka. Na primer, v tovarni pohištva so se po poškodbi ločevalnika olja in zraka v zračnem kompresorju na površini poškropljenega pohištva pojavili oljni madeži, zaradi česar je bila celotna serija izdelkov okvarjena.
Povečan hrup med delovanjem opreme
Ko je separator olja in zraka poškodovan, se njegova notranja struktura spremeni, zaradi česar je pretok zraka in olja nestabilen. V tem primeru zračni kompresor med delovanjem oddaja glasnejše in hrupnejše zvoke, ki jih lahko spremljajo celo nenormalne vibracije. Če stroj, ki je prvotno deloval gladko, nenadoma postane »nemiren« z znatno povečanim hrupom – podobno nenavadnemu hrupu, ki ga oddaja avtomobilski motor ob okvari – je čas, da ste pozorni na morebitne težave s separatorjem.
Znatno povečanje tlačne razlike v rezervoarju za olje in zrak
Rezervoarji za olje in zrak v zračnih kompresorjih so običajno opremljeni z napravami za nadzor tlaka. V normalnih okoliščinah obstaja določena tlačna razlika med vhodom in izhodom rezervoarja za olje in zrak, vendar je vrednost v razumnem območju. Ko je separator olja in zraka poškodovan ali blokiran, je kroženje zraka ovirano in ta tlačna razlika se hitro poveča. Če ugotovite, da se je tlačna razlika znatno povečala v primerjavi z običajno in presega vrednost, navedeno v priročniku za opremo, to pomeni, da je separator verjetno poškodovan in ga je treba pravočasno preveriti in zamenjati.
Znatno povečanje porabe olja
Ko separator olja in zraka deluje normalno, lahko učinkovito loči mazalno olje, kar omogoča njegovo recikliranje v opremi in s tem ohranja stabilno porabo olja. Ko je separator poškodovan, se skupaj s stisnjenim zrakom sprosti velika količina mazalnega olja, kar povzroči močno povečanje porabe olja v opremi. Prvotno je sod mazalnega olja lahko zdržal en mesec, zdaj pa se lahko porabi v pol meseca ali celo krajšem času. Vztrajno visoka poraba olja ne le poveča obratovalne stroške, temveč kaže tudi na resne težave s separatorjem.
Če opazite katerega od zgornjih znakov, čim prej ustavite stroj za pregled. Če niste prepričani, ne ukrepajte na slepo. Lahko se obrnete na strokovno vzdrževalno osebje. Nudimo brezplačno diagnostiko napak in predloge za načrte vzdrževanja, ki vam bodo pomagali hitro rešiti težave in zagotoviti normalno delovanje vašega zračnega kompresorja.
Čas objave: 11. julij 2025
