Delovanje zračnega kompresorja je nepogrešljivo ob podpori različnih ventilskih dodatkov. V zračnih kompresorjih je 8 pogostih tipov ventilov.
Sesalni ventil
Ventil za dovod zraka je kombinirani ventil za krmiljenje dovoda zraka, ki ima funkcije nadzora dovoda zraka, nadzora nakladanja in razkladanja, nadzora prilagajanja zmogljivosti, razkladanja, preprečevanja razkladanja ali vbrizgavanja goriva med zaustavitvijo itd. Njegova pravila delovanja lahko povzamemo kot: obremenitev, ko je na voljo električna energija, razbremenitev, ko je električna energija izgubljena. . Ventili za dovod zraka kompresorja imajo na splošno dva mehanizma: vrtljivi disk in batno ploščo ventila. Ventil za dovod zraka je na splošno normalno zaprt ventil, ki preprečuje vstop velike količine plina v glavo stroja, ko se kompresor zažene, in poveča zagonski tok motorja. Na sesalnem ventilu je sesalni obvodni ventil, ki preprečuje nastanek visokega vakuuma v glavi stroja, ko je stroj zagnan in brez obremenitve, kar vpliva na atomizacijo mazalnega olja.
Ventil za minimalni tlak
Ventil za minimalni tlak, znan tudi kot ventil za vzdrževanje tlaka, se nahaja na izhodu nad separatorjem olja in plina. Odpiralni tlak je običajno nastavljen na približno 0,45 MPa. Funkcija minimalnega tlačnega ventila v kompresorju je naslednja: hitro vzpostaviti obtočni tlak, potreben za mazanje, ko se oprema zažene, da se prepreči obraba opreme zaradi slabega mazanja; deluje kot blažilnik, nadzoruje hitrost pretoka plina skozi filtrirni element za ločevanje olja in plina ter preprečuje poškodbe zaradi hitrega zračnega toka. Učinek ločevanja olja in plina izloči mazalno olje iz sistema, da se prepreči prevelika tlačna razlika na obeh straneh filtrirnega elementa za ločevanje olja in plina pred poškodbami filtrskega materiala; kontrolna funkcija deluje kot enosmerni ventil. Ko kompresor preneha delovati ali preide v stanje brez obremenitve, tlak v sodu za olje in plin pade, ventil za minimalni tlak pa lahko prepreči, da bi plin iz rezervoarja za shranjevanje plina stekel nazaj v sod za olje in plin.
varnostni ventil
Varnostni ventil, imenovan tudi razbremenilni ventil, igra vlogo varnostne zaščite v kompresorskem sistemu. Ko sistemski tlak preseže predpisano vrednost, se varnostni ventil odpre in izpusti del plina v sistemu v ozračje, tako da sistemski tlak ne preseže dovoljene vrednosti in s tem zagotovi, da sistem ne povzroči nesreče zaradi previsoke pritisk.
Ventil za nadzor temperature
Funkcija ventila za regulacijo temperature je nadzor temperature izpušnih plinov glave stroja. Njegovo načelo delovanja je, da jedro ventila za regulacijo temperature prilagaja prehod olja med ohišjem ventila in lupino tako, da se razteza in krči po principu toplotnega raztezanja in krčenja, s čimer se nadzoruje delež mazalnega olja, ki vstopa v hladilnik olja, da se zagotovi, da temperatura rotorja je znotraj nastavljenega območja.
Elektromagnetni ventil
Elektromagnetni ventil spada v krmilni sistem, vključno s polnilnim elektromagnetnim ventilom in odzračevalnim elektromagnetnim ventilom. Elektromagnetni ventili se v glavnem uporabljajo v kompresorjih za prilagajanje smeri, pretoka, hitrosti, vklopa in izklopa ter drugih parametrov medija.
Inverzno proporcionalni ventil
Inverzni proporcionalni ventil se imenuje tudi ventil za regulacijo zmogljivosti. Ta ventil deluje šele, ko je nastavljeni tlak presežen. Inverzno sorazmerni ventil se običajno uporablja v povezavi z metuljastim krmilnim ventilom za dovod zraka. Ko se tlak v sistemu poveča zaradi zmanjšanja porabe zraka in doseže nastavljeni tlak inverzno sorazmernega ventila, obratno proporcionalni ventil deluje in zmanjša izhod krmilnega zraka, dovod zraka v kompresor pa se zmanjša na enako raven kot sistem. Poraba zraka je uravnotežena.
Zapiralni ventil za olje
Oljni zaporni ventil je stikalo, ki se uporablja za krmiljenje glavnega oljnega tokokroga, ki vstopa v glavo vijaka. Njegova glavna funkcija je, da prekine dovod olja v glavni motor, ko je kompresor izklopljen, da prepreči pršenje mazalnega olja iz vrat glavnega motorja in povratni tok olja v trenutku izklopa.
Enosmerni ventil
Enosmerni ventil se imenuje tudi povratni ventil ali kontrolni ventil, splošno znan kot enosmerni ventil. V sistemu stisnjenega zraka se uporablja predvsem za preprečevanje nenadnega povratnega vbrizgavanja stisnjene mešanice olja in zraka v glavni motor med nenadnim izklopom, zaradi česar se rotor obrne nazaj. Enosmerni ventil se včasih ne zapre tesno. Glavni razlogi so: gumijasti tesnilni obroč enosmernega ventila odpade in vzmet se zlomi. Zamenjati je treba vzmet in gumijasti tesnilni obroč; tesnilni obroč podpira tujek, zato je treba nečistoče na tesnilnem obroču očistiti.
Čas objave: maj-08-2024
