Strojnica
Če razmere dopuščajo, je priporočljivo, da zračni kompresor postavite v zaprte prostore. To ne bo le preprečilo prenizke temperature, temveč bo tudi izboljšalo kakovost zraka na vhodu v zračni kompresor.
Dnevno delovanje po izklopu zračnega kompresorja
Po zimskem izklopu bodite pozorni na odzračevanje vsega zraka, odplak in vode ter odzračevanje vode, plina in olja v različnih ceveh in plinskih blazinah. To je zato, ker je temperatura med delovanjem enote pozimi relativno visoka. Po izklopu se zaradi nizke zunanje temperature po ohlajanju zraka ustvari velika količina kondenzirane vode. V krmilnih ceveh, hladilnikih zraka in zračnih blazinah je veliko vode, kar lahko zlahka povzroči izbokline in razpoke ter druge skrite nevarnosti.
Dnevno delovanje ob zagonu zračnega kompresorja
Največji vpliv na delovanje zračnega kompresorja pozimi ima padec temperature, ki poveča viskoznost mazalnega olja zračnega kompresorja, zaradi česar je zračni kompresor težko zagnati, potem ko je bil nekaj časa izklopljen.
Rešitve
Sprejmite nekaj toplotnoizolacijskih ukrepov za zvišanje temperature v prostoru zračnega kompresorja in nadzorujte pretok vode v obtoku na 1/3 prvotne vrednosti, da zmanjšate hladilni učinek hladilnika olja in zagotovite, da temperatura olja ni prenizka. Vsako jutro pred zagonom zračnega kompresorja zavrtite jermenico 4- do 5-krat. Temperatura mazalnega olja se bo zaradi mehanskega trenja naravno dvignila.
1. Povečana vsebnost vode v mazalnem olju
Hladno vreme bo povečalo vsebnost vode v mazalnem olju in vplivalo na njegovo življenjsko dobo. Zato je priporočljivo, da uporabniki ustrezno skrajšajo cikel menjave. Za vzdrževanje je priporočljivo uporabljati mazalno olje, ki ga je zagotovil originalni proizvajalec.
2. Pravočasno zamenjajte oljni filter
Pri strojih, ki so bili dalj časa ustavljeni ali je bil oljni filter dalj časa uporabljen, je priporočljivo, da pred zagonom stroja zamenjate oljni filter, da preprečite, da bi viskoznost olja zmanjšala sposobnost prodiranja v oljni filter ob prvem zagonu, kar bi povzročilo nezadostno oskrbo telesa z oljem in takojšnjo vročino telesa ob zagonu.
3. Mazanje zračnega bloka
Pred zagonom stroja lahko v zračni del dodate nekaj mazalnega olja. Po izklopu opreme ročno zavrtite glavno sklopko motorja. Vrteti se mora prožno. Pri strojih, ki se težko vrtijo, prosimo, da stroja ne zaženete na slepo. Preveriti moramo, ali je ohišje stroja ali motor okvarjen in ali je mazalno olje v dobrem stanju. Če pride do lepljive okvare itd., lahko stroj vklopite šele po odpravljanju težav.
4. Pred zagonom stroja zagotovite temperaturo mazalnega olja
Pred zagonom zračnega kompresorja se prepričajte, da temperatura olja ni nižja od 2 stopinj. Če je temperatura prenizka, uporabite grelno napravo za segrevanje oljne in zračne cevi ter glavne enote.
5. Preverite nivo olja in kondenzata
Preverite, ali je nivo olja v normalnem položaju, preverite, ali so vse odprtine za izpust kondenzata zaprte (med dolgotrajnim izklopom jih je treba odpreti), pri vodno hlajeni enoti pa je treba preveriti tudi, ali je odprtina za izpust hladilne vode zaprta (ta ventil je treba med dolgotrajnim izklopom odpreti).
Čas objave: 23. november 2023
